아비바(지사장 오재진)는 에너지 관리 및 자동화 업체 슈나이더일렉트릭(지사장 김경록)과의 파트너십을 확대, 데이터센터 시장을 위한 혁신적인 솔루션을 제공한다고 20일 밝혔다.하이퍼스케일 데이터센터에 대한 수요가 늘며 신규 데이터센터 구축이 증가하고 초대형 데이터센터를 위한 운영·유지 솔루션도 날로 복잡해지고 있다. 대규모 데이터센터를 효율적으로 운영하기 위해서는 디지털 인프라에 전력을 공급하는 핵심 시설에 대한 새로운 접근이 필요하다.이를 위해 양사는 아비바의 확장 가능한 산업용 소프트웨어와 슈나이더일렉트릭의 에코스트럭처 포 데이터

유블럭스(지사장 손광수)는 IEEE 802.11p 표준(WAVE)을 준수하는 대차량통신(V2X) 모듈 ‘VERA-P3’를 출시했다고 20일 밝혔다. 이 제품은 유블럭스의 UBX-P3 V2X 칩을 기반으로 해 완성차(OEM), 1차 협력사(Tier-1), 그리고 교통 관리 인프라 제조사들이 V2X 기술을 플랫폼과 솔루션에 손쉽게 통합 및 상용 배포할 수 있게 해준다.IEEE 802.11p 무선 표준 기술은 미국에서는 근거리전용무선통신(DSRC), 유럽에서는 ITS-G5라고도 한다. 차량 대 차량(V2V) 및 차량 대 도로 인프라(V2

NXP반도체는 무선 마이크로제어장치(MCU) 제품군 'KW3x'에 'KW39/38/37'를 추가했다고 22일 밝혔다.이 제품들은 블루투스(Bluetooth) 5.0 장거리 기능을 지원하며 블루투스 광고 채널 또한 확대 적용됐다. 이전 세대의 KW34/35/36과 하드웨어, 소프트웨어 및 툴 호환성 면에서 원활한 마이그레이션이 가능하다. 이 커넥티비티 MCU를 통해 저전력블루투스(BLE) 장치는 1마일 이상 거리에서도 통신할 수 있으며, 지배적인 산업용(IoT) 프로토콜인 블루투스 표준 내에서 블루투스 광

LS전선(대표 명노현)은 태양광 전용 케이블을 개발, 글로벌 인증기관인 독일 TUV SUD로부터 국제표준규격 인증을 받았다고 25일 밝혔다.TUV는 LS전선의 직류(DC) 1500V급 태양광 케이블이 국제전기표준회의(IEC)와 유럽표준(EN)의 기능과 안전 기준 등에 부합한다고 평가했다. LS전선은 이번 인증이 국내 시장은 물론, IEC와 EN 규격을 사용하는 유럽과 아시아, 중동 등의 해외 시장을 확대하는 계기가 될 것으로 보고 있다. 또 북미와 일본 시장용 규격 제품도 추가로 개발, 글로벌 지역별 맞춤 제품으로 경쟁력을 강화할

한국자동차공학회(회장 강건용)는 오는 19일 ‘한국자동차공학회 자동차 기술 및 정책 개발 로드맵 발표회’를 서울 페럼타워에서 개최한다고 12일 밝혔다. 한국자동차공학회 공식 유튜브 채널을 통해서도 생중계된다.이번 연구 발표회는 ‘미래자동차 기술 개발의 상생 전략 - 자동차 시장을 주도할 선제적 대응’을 주제로 열린다. 지난 2018년 로드맵 1단계 연구 발표회, 지난해 로드맵 2단계 연구 발표회에 이어 세번째다.한국자동차공학회 자동차 기술 및 정책 개발 로드맵 연구위원회는 이번 발표회에서 한국자동차공학회 소속 산·학·연 전문가의 다

인텔은 서비스형 모빌리티(MaaS) 솔루션 업체 무빗(Moovit)을 9억달러(약 1조985억원)에 인수했다고 7일 밝혔다.무빗은 대중교통·자전거·스쿠터·호출·카셰어링 등을 결합해 전세계 사용자들에게 복합 이동 서비스를 제공하는 도시 모빌리티 애플리케이션을 제공한다. 대중교통 운영 업체 및 관련 당국으로부터 받은 정보와 사용자 커뮤니티의 실시간 정보를 결합해 이동에 가장 적합한 경로를 실시간으로 보여준다.무빗의 서비스는 세계 102개국 3100개 도시에서 제공되며 8억명 이상의 사용자를 보유하고 있다. 지난 24개월 동안 사용자 수

완성차(OEM) 업계의 가장 큰 고민은 원가 절감이다. 특히 전기차와 첨단운전자지원시스템(ADAS) 등 전통적인 자동차 산업을 벗어난 IT 기술이 접목되면서 차량 내 IT 부품의 수는 날로 늘어나고 있다. 그 중에서도 적층 세라믹 콘덴서(MLCC)는 차량 한 대 당 3000~4000개나 사용되기 때문에 이를 하나라도 덜 쓰려는 요구가 높아지고 있다.로옴은 초고속 펄스 제어 기술(Nano Pulse Control)과 초저소비전류 기술(Nano Energy)에 이어 외장 콘덴서 숫자를 줄일 수 있는 리니어 레귤레이터 전원 기술 '

LG화학이 2차전지용 도전재로 각광받는 탄소나노튜브(CNT) 생산능력을 확대한다. CNT는 기존 도전재로 사용되는 카본블랙 대비 10% 이상 전도도가 높지만, 아직 가격이 비싸 일부 하이엔드급 제품에 제한적으로 사용된다. LG화학은 내년 1분기까지 650억원을 투자해 전라남도 여수 공장에 CNT 생산능력 1200톤을 증설한다고 27일 밝혔다. 증설이 완료되면 기존 생산능력 500톤에 더해 매년 1700톤의 CNT를 생산할 수 있게 된다. CNT는 전기와 열전도율이 구리 및 다이아몬드와 동일하고 강도는 철강의 100배에 달하는 신소재

바이코(Vicor)는 절연 및 레귤레이션 DC-DC 컨버터 'DCM5614'를 출시했다고 22일 밝혔다.이 제품은 270V-28V급으로, 5.6x1.4x0.3인치 패키지(VIA)에 출력 전력 1300W를 제공한다. 무게는 178g에 불과하고, 1세제곱인치당 451W의 전력 밀도를 제공해 고급 항공, 선박, 무인항공(UAV) 시스템에 적합하다.VIA 패키지는 96%의 효율로 전력 소비를 크게 줄이고 평면형으로 열 처리가 쉽다. 열 관리 성능 향상을 위해 다양한 쿨링 전략을 적용할 수도 있다. 또 모듈을 병렬 배치해 전력

슈나이더일렉트릭코리아(대표 김경록)는 자사의 최신 솔루션을 하나로 엮은 스마트 팩토리 설비 구축을 위한 통합 패키지 '스마트 모터보호 및 정보감시 솔루션'을 출시했다고 14일 밝혔다.이 제품은 설비의 디지털화, 공장의 스마트화에 관심이 높은 고객과 모터보호 및 정보감시, 에너지 절감 필요가 있는 국내 기업을 위해 슈나이더일릭트릭코리아가 직접 구성해 출시했다. 공장 자동화를 처음 적용하고자 하는 소규모 생산 설비는 물론, 수백에서 수천 대의 모터가 필요한 고도의 반도체 장비 생산 설비나 2차 전지 등 화학단지, 자동 물

LS전선(대표 명노현)은 강원도 동해시에 해저 케이블 2공장을 준공, 생산능력이 2.5배 증가했다고 2일 밝혔다.LS전선의 해저 2공장은 대지면적 10만4000㎡에 건축면적 8800㎡ 규모다. 지난해 3월 착공, 약 500억 원을 투자해 1년여 만에 준공했다.LS전선은 해저 2공장의 준공으로 생산능력을 대폭 확대, 지난 2009년 해저 케이블 시장에 진출한 지 10여년 만에 도약을 위한 기틀을 마련하게 됐다고 설명했다.최근 세계 각국에서 해상풍력단지와 대규모 관광 섬 개발의 확대 등으로 해저 케이블 시장이 커지고 있다.이를 반영해

엔비디아(CEO 젠슨 황)는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 연구를 위해 개인 사용자의 그래픽처리장치(GPU) 자원을 기부하는 '폴딩@홈 프로젝트(Folding@home)'에 대한 참여를 요청한다고 2일 밝혔다.폴딩@홈은 컴퓨팅 자원을 사용해 단백질 역학 시뮬레이션 연구를 지원하는 장기 분산 컴퓨팅 프로젝트로, 엑사플롭스 이상의 프로세싱 파워를 달성하며 획기적인 성과를 거두고 있다. 개인 사용자가 소프트웨어를 다운로드, GPU 자원을 제공하는 식으로 진행되며 현재 초당 100경 이상의 연산을 달성했다.불과 며칠

현대오토에버는 스마트 모빌리티⋅팩토리⋅시티 등 핵심기술 개발을 관장할 미래성장사업부장으로 민동순 상무를 영입했다고 30일 밝혔다. 민 상무는 SK그룹에서 티맵과 렌터카 사업 등 신규 모빌리티 서비스 사업을 개발하고, 모빌리티 성장전략 수립을 총괄했다.카 라이프 전략실장을 역임하며 차량 음성인식, 차량정보제공 단말 등 20건의 특허도 발명했다.

삼성전자가 차세대 2차전지로 꼽히는 전고체전지(All-Solid-State Battery)와 관련된 기술을 세계적인 학술지 '네이처 에너지'(Nature Energy)’를 통해 공개했다. 이 기술을 활용하면 전고체전지 안전성은 크게 높아지고, 크기는 반으로 줄일 수 있다.삼성전자는 삼성전자 종합기술원과 일본연구소 간의 공동연구를 통해 덴드라이트(Dendrite) 현상을 해결하는 기술을 개발했다고 10일 밝혔다. 전고체전지는 배터리 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 액체에서 고체로 대체한 전지다. 현재도 고체 물질인 양

온세미컨덕터는 1200V 및 900V 실리콘카바이드(SiC) 금속산화물반도체 전계효과트랜지스터(MOSFET) 제품군을 자사의 와이드밴드갭(WBG) 디바이스 라인업에 추가했다고 11일 밝혔다.두 제품은 태양광 발전 인버터, 전기자동차(EV)를 위한 온-보드 충전, 무정전 서버 전원 공급장치(UPS), 서버 공급 장치, EV 충전소 등을 포함한 다양하고 요구조건이 까다로운 고성장 애플리케이션을 위해 고안됐다. 실리콘(Si) MOSFET으로는 불가능했던 수준의 성능을 제공한다.온세미컨덕터의 새로운 1200V 및 900V N-채널 SiC

e모빌리티, 첨단운전자지원시스템(ADAS), 커넥티드카를 위한 자동차의 기능안전 전기 및 전자 시스템에 대한 요구가 갈수록 증가하고 있다.인피니언테크놀로지스(지사장 이승수)는 이같은 요구를 충족하는 2세대 아우릭스(AURIX) 임베디드 안전 마이크로제어장치(MCU) 'TC3xx' 제품군을 출시했다고 3일 밝혔다.'TC3xx' 제품군은 ISO 26262 표준 최신 버전에 따라 최고 수준의 ASIL D 인증을 받았다. ISO 26262 표준은 안전이 중요한 자동차 시스템의 개발 및 제조를 위한 전세계적으로

전자 장치 개발에서 시뮬레이션의 중요성이 높아지고 있다. 시제품(Prototype) 개발 전 시뮬레이션을 활용, 오작동 가능성이나 문제 등을 미리 확인해 개발 기간과 비용을 줄이는 데 도움을 주기 때문이다. 자동차 및 산업기기 등에 내장되는 전자 회로기판을 설계할 때도 마찬가지다.로옴은 자동차 및 산업기기 등의 전자 회로 설계자 및 시스템 설계자를 위해 전력 반도체와 구동 및 전원 집적회로(IC) 등을 솔루션 그대로 일괄 검증할 수 있는 웹 기반 시뮬레이션 툴 '로옴 솔루션 시뮬레이터(ROHM Solution Simulato

다쏘시스템(지사장 조영빈)은 한국자동차공학회에서 주최하는 ‘2020 KSAE 대학생 자작자동차대회’에 공식 후원사로 2년 연속 참여, 참가자 전원에게 3D익스피리언스 플랫폼 라이선스를 무상 지원한다고 25일 밝혔다.KSAE 대학생 자작자동차대회는 자동차공학 및 산업 발전에 기여하고 미래 자동차 산업의 전문가를 양성하는 취지로 2007년부터 매년 개최되고 있다. 국내 최대 규모의 자작자동차대회로 대학교 학생들이 오프로드 차량인 바하(Baja)와 온로드 차량인 포뮬러(Formula)를 직접 설계 및 제작해 경연을 펼친다. 올해는 8월

스트라드비젼(대표 김준환)은 지난 24일(현지시각)부터 미국 샌프란시스코에서 열린 '오토 AI USA 2020(Auto.AI USA 2020)'에 참여해 첨단운전자지원시스템(ADAS) 및 레벨2~4 자율주행 프로젝트에 대한 내용을 공유했다고 26일 밝혔다.'오토 AI USA 2020'는 자동차 업계 리더들이 참여하는 미국 내 최초의 고급 자동차 기술 및 컴퓨터 비전 플랫폼 관련 행사다.스트라드비젼은 행사에서 업계 주요 관계자들과 만나 딥러닝 기반 객체 인식 소프트웨어인 에스브이넷(SVNet)을 통해 안전

시장조사업체 SNE리서치는 2차전지 전해액의 시장 수요가 2019년부터 오는 2025년까지 연평균 성장률 42%를 기록할 전망이라고 21일 밝혔다. 전해액은 리튬이온 배터리 구성하는 주요 소재 중 하나다. 양⋅음극활물질 사이에서 리튬이온이 원활하게 이동할 수 있도록 도와준다. 지난해 전 세계 리튬이온 배터리용 전해액 수요는 총 13만5000톤 수준이었다. 2025년에는 약 109만 3000톤까지 늘어날 것으로 보인다. 지난해 소형 전지용 전해액과 중대형 전지용 전해액 수요량은 34% 대 66%로 소형 전지용이 더 많았다. 2025년